RECARO?L LS/SR3/4/5&SR6/7/11用?装着条件あり
シートのチョイスや装着時の注意等をご参考の上ご購入ください。
◎フロント3人座席車の助手席は、取り付けできません。ご注意ください
L/LX系、SR-VF/LX-VF、SR2/3/4/5系、エルゴメド系運転席
23,000円+税
SR3でノーマルシートから約5～10mm(ヒップポイント)上昇にとどめました。
(シートによっては、生地、構造で若干差はあります)
- 画像のとおりコンソール側では、ダイヤル取り外しでサイドブレーキカバーとのクリアランスは1～2mm、従いまして車両立て付け誤差、レールの製品誤差等で干渉する車両があるかもしれません。その場合は、シャフトのカット、切削して頂く条件となります。
- 画像は、ドア側ピラーとの関係です、問題なくクリアランスも充分あります。SR系ですとドアアームレストとサイドサポートが、若干干渉しますがしっかりドアを閉めれば、問題はないとおもわれます。LX系は、干渉無しです。
- L/LX系お選びの場合は、座面の角度が少ない物をお選びください、フロント部が高い物は、車両の構造上太股がきつくなります。
- ランサーエボ1～4やインテグラDC5やシビックEK9などの純正レカロですとダイヤル片側で反対にシャフトが無いものがあります。
(キャラバンに装着の場合は、運転席/助手席にコンソール側ダイヤルナシの装着になります、とくに1脚購入の場合は注意が必要です、くれぐれもお間違いなく)センターコンソールに干渉なくドア側ダイヤル調整になり理想です。
助手席は、運転席より室内が狭く残念ながらダイヤル取り外しでも、シャフト部が完全にコンソール壁面部に干渉します。
またこれ以上ドア側に寄せるとアームレストに完全干渉してしまいドアがしまりません。
よってシャフトの加工が必要か。
片側ダイヤルのシートのチョイスが必要です。
尚、正規品では、片側ダイヤルは存在しません。
ホンダ等の純正レカロ等を、お探しください。
SR6/7/11
23,000円+税
純正シートより約15mmから20mmアップします。
- 画像のとおりダイヤル部がLX、SR3系より内側に有るため、コンソールの干渉もなく取り付け可能です
- ショルダーもクリアランスがあります。ドアアームレストと若干干渉がありますが問題はないかと思います
助手席は、コンソールとのクリアランスは、ダイヤル装着したままで0mmでコンソールにわずか擦った状態でのスライドになりますので、クッションテープ等で保護されることをお勧めします。
AM19シリーズ(SP-JJ)、スポーツスター、Dシリーズ(電動)タイプは座面が上がりすぎて運転に支障があると判断しましたので装着できませんご注意ください。?